7年目のMach Loop, Corris Corner

（Mach Loopへの行き方などはこちらの記事を参照下さい。）

少なくとも朝は天気がよろしい。予報を見ると午後からは曇るようですが、いやいや朝のうちだけでもこれならCorrisへ行ってみるべ。さくさく移動して車を止めて、装備をしてると現地の人らしき二人連れも到着。ほぼ同時にスタート。

足が長いだけあってとっとと先に行かれてしまいますが、途中で立ち止まってなんか話し込んでますね。ここだと近いなとかなんとか言ってるみたいです。うん、そこだとちょっと低いと思う。お先に。

7年目のMach Loop, Cad West

（Mach Loopへの行き方などはこちらの記事を参照下さい。）

朝起きると天候は雨。天気予報を見てもあまり好転は期待できそうにありません。まあしかし宿でくすぶっていても仕方がないので、朝ごはんをいただいてから出発。

江田島第一術科学校 特別広報 歴史と建物コース【春】

無事抽選に当たって参加できた、春の第一術科学校特別広報はもっぱら桜の見学会。当選通知には「開花予想より早いので葉桜かも…」との懸念が記載されてましたが、ものの見事に満開のタイミング。しかも快晴。日ごろの行いが良いんだなきっと。

平成30年度 小牧基地オープンベース

去年に続いて今年も土曜開催の小牧基地オープンベース。来年度から秋に戻ると言う噂もありますがどうなるのか。流石に先週末土日にくっつけて三日休んでるので気が引けて金曜は控えめに午後休。のんびり移動して21時にはお宿に入ります。航空祭前日だけどえらく安く予約できたのはもっけの幸い。

当日朝の移動にタクシー予約したいなと思ったけれど、前日夜にアプリからの予約は出来ませんでした。まあ皆さん大量に予約入れてるんでしょうね。

当日0730に宿を出て、てくてく歩いてる途中にふとアプリからタクシー呼んでみますとつかまりました。4kmほどあるのでまあ歩かずに済むなら大助かり。車庫を出たところだったとそうです。

Aero India 2019 Public Day 二日目

Aeroindia二日目、朝飯は昨日買っておいた水とビスケットで済ませます。前夜に近くのスーパーマーケットのぞいたけどあんまり朝飯になりそうなものがなくて結局これ。

昨日より30分ほど早く宿を出て、それでもセキュリティは昨日より混んでます。日曜ですしね。チェックは厳しくなってて、チケットのチェックが3回ありました。今日は間違えずにエプロンに直行、フライト開始の10分ほど前に到着です。プログラムが同じならスリヤキランのフライトに間に合った模様。てーか、着いたら離陸していきました。いいんですどうせ最前列は取れないんだし。

ホテルがキャンセル！？

Aero India 2019に行くよーっと勇んでインドまで遠征。空港から乗ったタクシーの運転手さん、よく分からんからスマホのマップに行き先入れろと言われて入力。まあなんとか到着してこの時間なら今日中にシャワー浴びて寝られるかなと思ったら甘かった。フロントで、OYO（ホテルチェーン）の予約は全部キャンセルされてるよとな。なんどすて。

Aero India 2019 Public Day 初日

今回の移動は、ANAのマイルを使って特典航空券C席を確保。距離の割に時間がかかるので、欧米より少ないマイルで乗れるからお得感も充分です。往路はシンガポール航空で関空からチャンギ経由。そう言えば基本国外では両替できないインドルピーも何故かチャンギでは出来てしまうのですよね。レートは良くないけれど、着くのが遅めなので両替に時間を取られたくないってのもあるのでここは時間短縮を選択。

早起きして寝不足なので体調は今一つですが、まあのんびり寛いでの移動です。チャンギまでの便では和食を頼んだのにシンガポール料理の前菜が出てきたりしましたが細かいところは気にしない。和食は京都の某料亭の監修だそうで、確かに美味かった。あわせて純米吟醸酒なんぞ頼んでみたり。しかしA380のビジネス席って幅が広いのね。これは快適。