小松島市 市制施工75周年記念 ブルーインパルス展示飛行

 この日のブルーインパルスの展示飛行、航過飛行のみならずアクロ科目まで実施。観客を満足させてくれるものになりました。夜の花火まで含めると15万人を越える動員があったそうです。

本番をどこで見ようか、朝になるまで決めてなかったのですが。多分ショーセンターであろうエリアを見おろせる展望台も複数ありはするものの、地元の方に聞いたところキャンピングカーで数日前から泊まり込んでいたりするひともいるようで。果たして当日行って車停められるか？見下ろせる場所を確保できるか？歩いて行くにしてもしんどいよなあ。

と言う訳で、メイン会場にいたしましょう。ホテルで朝飯取ってから移動、予約していた小学校の駐車場に車を停めて、てくてくと。朝から暑いよ。コンビニで買った凍らせたペットボトルを握って手のひら冷却しながら歩くとまあましかな。

メイン会場入り口付近、リストバンドを配っています。緑のバンドをもらって、そもそもこのバンドの観覧エリアはどこかいな。係の人に尋ねてみますと、まっすぐ行って右、ウッドデッキがあるからそこだそうです。ありがとうございます。

フライトの2時間ちょっと前ですが、それなりに人ごみ。さすがに最前列は埋まってるなあ。イスを置いてあるところは座って見るのかなと想定して、その後ろに位置取り。いや、余裕を取って皆さん並んでたのか少し詰めてくれて、一人分スペースを空けてくれました。ありがたや。

しかしクローズされた桟橋の規制線についたのは失敗。この桟橋、取材各社のためのスペースになってたのね。その後でかい三脚とカメラとか続々持ち込まれてしまいました。しゃーないなあ。

炎天下ですが海風が吹いてるので涼しい。

フライトは正午過ぎの予定。12時を20分ほど過ぎた頃に、スモークを引いた編隊が会場正面右手から、正面に回り込んで進入してきました。6機のツリー隊形です。ご当地では編み笠に見立ててお遍路ローパスと呼ぶそうです。

次いでソロが飛来。大きく機体を傾けて、でかーい水平旋回。360から正面で起こしてループへ。

正面から5機のデルタ。そこから広ーく散開。レベルサンライズです。

ここで編隊は北へ。鳴門大橋でのスモークを引いて航過飛行する予定ですね。

戻って来た6機、デルタ隊形で会場後方からローパス。

昨日の予行はここまででしたが、まだやってくれるかな？期待していると、左前方からスモーク、これは…ダブルロールバックです！見応えのある大きな展開の科目をここに持ってきましたか、お見事。

動画。

と言うところで展示飛行は終了です。イベントはまだまだ続きますが、体調も踏まえて撤収します。お疲れさまでした。

今回のイベントで感心したことなど。運営はよく考えられてるなあと。県外からの観客は車で来ることが多いでしょうし、それに対応するのに駐車場を学校の校庭などで用意。これをakippaのシステムを使って完全予約制で有償で提供。案内看板やら誘導員の費用なども賄えるでしょうから地元の予算は多分ほぼいらないでしょう。メイン会場も海岸に設定、エリアを分けてリストバンドで区分、ブルーインパルスの展示時間前に入場制限をかけるなど、事故防止もよく練られています。

予報の時点で天気はよさそうだったので、今回暑熱対策に新たな一手を講じました。上下にXshelter Ωを着込んだところ、予想以上に快適。作業服スタイルだけど見た目より暑熱対策を優先するひとなのでこの性能はとてもありがたい。昔、空調服が如何にも作業服な色合いでモニター販売したときも率先して買った人なのですもの。でも今回の状況だと多分空調服はあまり有効ではない。空調服は風を通さないから常時風があってもその恩恵が少ない。風上にファンを向けると風量がブーストされるけど、海に背中向けたら展示が見られないし。

Xshelterは直射日光に曝されても表面が熱くならない。白っぽい色のせいだけではないのは、白のスニーカーがそれなりに熱を持ってることの比較でも分かる。それで通気性が高いので、風が吹いてると実に涼しい。ついでに大きめの帽子かぶってるから多分熱中症の心配はほぼいらない。水分摂取を怠らなければ汗をかいて風が通って体温を下げる、なかなか理想的な状況だな。ワークマン、売れ行きが良ければ作業服タイプ以外も出すと言ってたので期待しよう。当面、この夏のイベントでは活用できそうです。