美ら島エアーフェスタ2023

 例年通り、朝一に空港まで行って荷物を預けます。駅でばったり某T氏にお会いして挨拶するなど。

赤嶺まで戻って行列に並ぶ那覇の朝。8時前に並んだけれど既に動き始めてたので早めに開門したのかな。

じわじわ動いて基地に入って手荷物検査クリアして、どうやら先頭を隊員さんが誘導しつつエプロンまで進むようです。そうか、築城で開門ダッシュしたひとが緊急搬送された案件があったものな。ゆっくり前進、エプロンに入ったのは0845でした。ぷらぷらと地上展示を眺めるなど。C-2とかP-3CとかE-2Cとか。

瀬長島

那覇行きの航空便、到着は午後になるので美ら島エアーフェスタのブルーインパルス予行には間に合いません。それはそれで仕方ないけれど、まあなんか飛ぶだろうと思って瀬長島には足を運んでみようかなと。空港にキャリーを預けて、赤嶺までゆいレールで。あ、いつの間にはイコカが使えるようになってる。なら一日券買わなくても良いかな。赤嶺からは路線バス。バス待ちしていると、台湾から来た同業者の方に、このバス停で瀬長島行きは正しいのかと聞かれました。ああ、カメラバッグに台湾で買ったタグ付けてたからかな。台湾語は分からないけれど身振り手振りで何とか意思疎通。

築城基地航空祭2023

 前日予行から見に行くつもりでいたのに、目覚ましのセットを間違えて起きたのは普段通りの時間。あかん、どうがんばっても間に合いません。仕方ないので本番だけに絞りましょう。

駅前の宿にチェックインして、英気を養うべく近くの居酒屋へ、行こうとしたら予約客だけですかそうですか。苅田駅前、あんまり沢山はお店ないよなあ。近くにお食事処があったので入ってみました。小鉢×8皿とご飯と味噌汁の定食に瓶ビールをいただくなど。1600円でお腹いっぱい。ちょっと当たりかも。

朝6時半のJRで移動。結構な混み具合で、行橋では一部積み残しが出たっぽい。7時に築城に着いて、ぼちぼち歩いて基地へ。入場は正門横の工事門、さくさく手荷物検査を通過。あれ、もうエプロンまで入れるのですね。ゲートキーパーはファントムさん。

お昼に備えてかしわ飯なぞ仕入れます。今回は東築軒はお店出してないのか残念。

徳島航空基地一般公開2023

 徳島航空基地でのイベントは、割と人少なめで楽しめるのですが危うく見逃すところでした。今年はT-5のアクロバット飛行とか、ウイスキーパパの競技曲技飛行がプログラムに入ってるじゃあありませんか。しかし土曜開催か。となりますと金曜の内に移動した方がよさげです。仕事を終わらせてから3時間余りクルマを走らせて現地近傍へ。シャワーだけ浴びて就寝。

んー、事前に確認した天気予報ではそれほど悪いことはなかったのですが、前夜から悪化傾向。午前中は雨か。起きてもやっぱり雨降ってます。これならあんまり急がず、のんびり出かけても良いかな。とか思ってたら雨上がってますね。ぼちぼち出立。

基地の外に臨時駐車場が設定されています。運転免許センターにクルマを停めてシャトルバスで移動。手荷物検査をさくっと受けて会場内へ。青空もかいま見えてはいるけれど、またぽつぽつ降り出してますね。

令和5年度自衛隊統合演習（実働演習） 岡山空港

 自衛隊基地の滑走路が使えない想定で、民間空港を活用する訓練とのこと。岡山空港では11/10-20の予定で、15日からF-2が離着陸するとの報道。これは、有給取って見に行くべきか。天気予報では15日の水曜が良さそうだったけれど、この日は外せない会議があって見送り。16日に出かけてみます。天気はいまひとつ、と言いますか曇天。

午前中から出かけて、岡山空港には昼前に到着。事前に調べてなかったんだけど着陸は13時頃だとのこと。道中で買ってきたサンドイッチでお昼を済ませて、さてどこで見るか。空港の送迎デッキが定番ですが、フェンスがあるしなあ。あ、空港に隣接した公園からだと見通しが良さそう。2km弱なので歩いて移動。うん、滑走路RWY07のエンドがよく見える。いい感じかな。

岐阜基地航空祭2023

 複数回行ってる場所だとて、気を抜くとろくでもない結果になると言う典型。岐阜駅周辺に宿を探してたはずなのに、うっかりやらかしたのに気がついたのは当日。岐阜羽島、ちょっと遠い。ぐぐるまっぷで調べたら基地まで2時間もかかるの？って、Xのフォロワさんにぐちったら1時間で行けるんじゃないと言われてあれれ。ほんとだ。

6時に新羽島で名鉄に乗って六軒には7時過ぎ。そのまま新北門の入場待ち列に並ぶなど。既に開場してるのか、ぼちぼち進んでます。新北門の前まで来たところで、交差点を左折する青いバイク。あ、某T氏だ。

そのまま入場して、手荷物検査を通ってエプロンへ。さて地上展示を見るか南地区へ移動するか。そう言えばシャトルバスのチケット、デザインよかったよなあと思ってバス乗り場へ。チケットはこちらの列ですと言われて並んでみます。岐阜バス、オペレーションが下手だなあ。0730に、南会場行きはこっちですと隣を指示されて、並んでた列の後ろ半分が移動（前の方は聞こえなかった）。元の列は博物館行きと言われて、おかしいだろうと声が上がって元の列の前にいた人たちが前に割り込むかたちで移動、結局列の中央くらいにいた人が一番後ろになってしまって文句の出ること。何をやってるんだか。

FLY OVER KASAOKA 2023 空のガーデン

 んー、公式サイトを見ても今年のプログラムは乏しいな。自衛隊も来ない、クルマもバイクも走らない、飛ぶのは室屋さんと岡山県警だけ？任意だけれど駐車車両一台辺り¥500の環境整備協力金を募るとな。財政的に厳しいのかな。そんな状況でも来てくれる室屋さんに感謝。いや、これだけでも充分見に行く価値ありなんですが。

ちょっとだけ早起きして、現地着は9時前。クルマを停めて、会場をうろついてみるも屋台もなんもかも9時半からですと。今年はプログラムの中身を見てか、最前列もまだ空いてますね。確かにここは滑走路が近いので離着陸を間近で見られるメリットはあるのですが、近すぎてローパス撮るの結構大変だったりする訳ですが。まあこれだけひとが少ない機会もあんまりないでしょうし陣取ってみますか。あ、今年は脚立エリア設定ないのか。なら脚立持って来て後方から撮るのもありだったかな。良い天気だ。

令和5年度 日本原駐屯地58周年記念行事

 ここで74式戦車の勇姿が公開されるのは今回が最後。これは見逃す訳には如何よなあと言う訳で早起きしておでかけ。9時開場予定で、0830頃に現着。駐車場は結構広いしこの時間なら駐車場待ちもまあなかろうと思ったのは案の定。クルマを停めて手荷物検査をクリアして会場へはいったのは9時5分前。えーっと、300枚配布される戦車の試乗券は既に終了ですかそうですか。うんまあそんなものだよね。

朝が早すぎて小腹が空いたので、屋台で唐揚げなど買い食いするなどしつつ、訓練展示を見る場所を模索。敵陣は右から左に攻め込まれるんだっけとか思いつつ最前列を確保したら逆だったのはまあありがち。

記念式典の開始は10時から。まず第3音楽隊が入場し、その演奏に合わせて各部隊の行進による入場です。

令和5年度 芦屋基地航空祭

 いつもなら前日の予行から見に行くのですが、今回は金曜の午後に新型コロナの6回目のワクチン打ったので、副反応で発熱したので流石に朝から行動はパス。昼には平熱に下って夕方の渋滞前には移動を開始できました。八幡近傍に泊まって、当日は朝から動ける準備を整えます。

朝7時頃に芦屋町役場前交差点に到達すると、なんだ既にここまで渋滞してる？えーと、海浜公園の駐車場は既に満車ですか。港湾緑地に誘導されましたが、こちらもほぼ最後に近い場所。あー、芦屋の航空祭も人出増えたなあ。

San Francisco Fleet Week 2023 Sunday

アメリカエアショー三昧、三日目は再びのFleet Week。金曜土曜と30℃を越えましたが今日は涼しいぞ。予想最高気温24℃ってなんて過ごしやすい。上着持って来ててよかった。

初日はuberとLyft、2日目はレンタカー、今日は公共交通機関と、移動手段も満喫。ホテルから一度空港に移動してキャリーバッグを預けて、カメラバッグだけで会場へ。BARTとバスの乗継でMarina Green近くまで。

金曜日と同じく芝生のエリアに入ってみますが、んー、これだとやっぱり有料席のテントやら何やらがローパスの邪魔だよなあ。もっかいぐぐるマップをながめながらためつすがめつ。まだ時間あるしちょっと歩いてみますか。駄目なら戻ってくれば何とかなるでしょう。

ここも公園なのかな。少し高台になってる。西側はフォートメイソンセンターでさえぎられるけれど、ショーセンターにもだいぶ近づいたはず。うん、悪くなさそう。

California International Airshow 2023(Salinas Airshow)

 Fleet week と同じ週末でBirdsが飛ぶのがSalinas で行われるCalifornia International Airshow。名前は立派ですよね、International。確かにカナダからSnow Birds が来るから看板に偽りなし。実はこのチーム、以前から見たいと思ってたのにキャンセルされたりして今回が初見。オラわくわくすっぞ。

レンタカーはマスタング。某T氏にハンドルをにぎってもらっての往路はざっと100マイル。行程のほとんどがフリーウェイです。制限速度前後で巡航、おおよそgoogleさんの言う通り1時間半ほどで到着。開場の9時少し過ぎた辺り。しかし駐車料金が$20いるなら分かりやすく説明しといて欲しいな。サイトにはぱっと見分からなかったぞ。あと、飲料持ち込み禁止も。ゲート前で初めて言われた的な。この日は最高気温が33°まで上がったから水は必須だったけど、中で売ってるのは$5/本で高いの。

San Francisco Fleet Week 2023 Friday

 某T氏から、Birds と Blues のはしごをしませんかとお誘いを受けてまんまと乗ってしまった10月の渡米。幸い航空券はANAの特典が取れました。金曜に羽田から成田経由でSFOへ。公共交通機関はあんまり調べてなかったので、時間優先でuberを使用。ホテルまで行ってチェックインしてから（アメリカのホテルってチェックイン時間前でも掃除が済んだ部屋があれば大抵チェックインさせてくれます）、再度uberでメイン会場のMarina Greenへ。

今回は有料席を買っていないので、少し下って芝生の上でショーを見る事に。踏み台持って来てるけど、それでも有料席のテントなんかが、ローパスのときは邪魔になるのね。まあその為の有料ですから。

アナウンスがあって右から進入して来たのが銀色のT-33、Shooting Starです。複座のジェット練習機としては最初の機体。1940年代から50年代にかけて生産されたものですが、今でも元気いっぱいにフライトを見せてくれます。いいねえこれは。

スウェルフェスタ2023 前日予行

 天気もいいですし、スウェルフェスタの予行が実施される小月まで出かけてみましょうか。朝早めに広島を出て、9時前に到着。今朝は視程がちょっとよくないかな？

さて多分まず9機の離陸からだよね。3、2、4機の各機編隊でテイクオフ。最後の4機がホワイトアローズのアクロ展示機かな。デルタ＋ソロで離陸して、そこからダイヤモンドに編隊を構成してました。

ただしここからの待ち時間が結構長い。まーだーかーなー。

11時を少し過ぎた頃。9機のダイヤモンド編隊です。奇麗に等間隔。流石の教官パイロット。

ここから4機のアクロ編隊と5機のサブに分離。4機のファンブレイクが基地後方からぐるっと回り込んできます。

次いで5機編隊が正面から。傘型隊形で進入して、ブレイク。

4機編隊がやはり正面から。アルーヘッドからの散開。おおきく展開するので、頭上すぐ傍を航過してくれる機体も。

2機での展示はジャックナイフの交差と、低速機を高速機が追越をかけるアウトストリップ。これはまあ正面からでないと機体の重なりがいまひとつなのはしょうがないよね。

ソロ機、スティープターンを決めて、引き続きハーフクローバーリーフ。これ何回見てもクローバーの葉っぱがピンと来ないのは私のイメージ能力が低いのか知らん。

3機が連なるテイルチェイス、隊形変換してレイジーエイト。

4番機のソロ、ダブルエルロンロールはうっかり前半を見逃すなど。大きく捻ってシャンデルで離脱。

3機がデルタで正面から、空中上方開花はバーティカルブルーム。

ソロ機が入ってきて、大きくループ、エルロン、そしてインメルマンターン。

3機のローリングコンバットピッチから、会場を離脱して4機目が合流。これ科目名は今でも「ルーキー」ランデブーなのかな。ホワイトアローズ発足時のパンフレットにはそうあったんだけど。

集合した4機による、レインボーブレイク。ここでも散開した各機が大きく機体を回してくれます。間近に見られるT-5、良いものです。

各機がローパスで、大きく機体を振ってご挨拶。そして着陸です。

動画。

お疲れさまでした。

9月も末だと言うのに暑いったら。まだ5機の着陸もあるはずですが、めらめらになるのは目に見えているのでここで撤収。お疲れさまでした。

砕氷艦「しらせ」一般公開

 最初は岩国で実施される予定だったようですが、使用される埠頭にはいる貨物船の予定が遅れてしまい、しらせの公開予定日とぶつかってこちらは中止になってしまったと。埠頭の使用は貨物船が優先されることからやむなし。で、急きょ海自呉基地での実施となったそうで。前回一般公開を見に行ったのは2012年だから10年以上前か。

土日の公開、多分初日の方がひと少ないだろうと見込んで土曜の朝からおでかけ。呉駅近くの有料駐車場にクルマを停めて、路線バスで移動。運良く座れたけれど、満員ですがな。途中の停留所でも待ってた人を乗せられないくらい。20分に一本のバスかタクシーしか交通手段がないからなあ。岩国は駅からシャトルバスも準備されてたくらい人出の多さは予想される訳で、まあ予定が一週間前に変更されててんやわんやでも実施出来るだけ大したもんだ。

呉基地のバースで実施となりますと、同じ埠頭には護衛艦とか輸送艦とか支援艦とかなんやかんやも並んでいるのをながめることも出来るので気分はお得。さみだれとかくろべとかしもきたとか。あ、基地に入る時も乗艦の時も手荷物検査とかなかったけどいいのか。まあ準備が間に合わなかったんだろうなあ。

うん、でかい。

令和5年度 松島基地航空祭

 ブルーインパルスのホームベース、松島基地。今年は行ってみようかなーとか。前日の土曜日に移動、とは言っても仙台便で空港から予行に間に合うとは思えないのでこの日はぶらぶらと街歩き。駅前、賑わってますなあ。地元のお酒を扱うお店、試飲用の自販機があったり。小さめのプラカップで一杯100円。5種類ほど飲み較べが出来ますが、全部飲めるほど強くもなく。2種類ほど嗜んでみましたが美味いなあ。お店の方に、無償で試飲できるのもありますよと勧められてついもう2杯ほど。醸造酒は弱いんだよな、すぐ酔っぱらう。

清泉崗(CCK)營区開放 國防知性之旅2023

空軍の基地開放行事が実施されるのは18年の嘉義基地以来。やるらしいとニュースが流れた直後に宿と航空券を確保して、さて外国人は申請が必要だろうけれど手順はいつ分かるのか？ほぼ一ヶ月前にfacebookとオフィシャルサイトで告知されたのが、メールで申請、ただし期限は一週間しかないという慌ただしさ。メール送るとgoogle formで必要情報入れろと。以前は申請出しても通ったかどうか分からなかったけれど、今回は8/8までに結果送るよと返事が。多少親切になりました。

お盆休みに一日有給くっつけて金曜出立。乗る予定の便は2時間以上の遅れが出たけれど、まあ昼間の便だからそれほど深刻なことにはならず。いや、LCCでちょうどお昼にかかるから機内食予約してたのだけれど、遅れてごめんでバウチャー出たから空港で食事とったらカロリーオーバーだよな。

英国渡航 復路

 15時前に、預けていた荷物を出してもらってシャトルバス乗り場へ移動。ここから、Swindonへバスで、そこからGWRでPadington、Heathrow Expressで空港へ向かう予定。

昨日よりはましだけれど、バス待ち行列ができているのは雨降ってきたせいか。並んでる時に、twitterのフォロワー/フォロウィーの某N氏と遭遇。お世話になっております。

バス、2台ほど来ていたけれど、目の前数人で満席。行ってしまいました。30分ほど待ってようやく次のバスが到着。乗った時点では雨はやんでいましたが、Swindonに近づくにつれてまた雨足が強くなってきました。むう。

RIAT2023 Sunday

日曜のRIAT、今回のホテルは荷物の預かりがないのでキャリーバッグを引いてシャトルバスへ。昨日よりは列短め。乗ったバスは幸い最後尾の真ん中が空いてたので、目の前にキャリーバッグを置いても邪魔にならず。

前日のフォロワーさんのアドバイスを受けて、セキュリティはX線ゲートにて。荷物が多いといちいち開けなくて良いから確かにラクチンです。そのままFRIATエリアに直行して、キャリーバッグを預けて今日のプログラムを確認。初っぱながSaudi Hawks、となると地上展示見てる暇ないな。毎度のことだけれど、ホテルの朝飯食ってるとどうしてもこうなります。英国メシでBreakfastは外れが少ないから食べたいんだけどなー、と毎年悩むの。

RIAT2023 Saturday

 土曜日、ホテルで朝飯食ってから出立…って、朝食スペースが狭いせいか混んでますのね。15分くらいしてから出直してこいとな。素直にしたがったのが間違いで、15分後は更に並んでるとかなんだそれは。むしろこのまま待ってた方が早そうだなと思ってたら5分くらいで席が回ってきました。朝食バイキング形式ですが、定番の焼きトマトとベーコンとソーセージと玉子とカットフルーツにヨーグルト、トーストは焼くのが面倒なのでクロワッサンを選択。あ、皿がいっぱいなので豆は遠慮しとこう。

カメラバッグ背負ってさて出かけますか。って、結構な雨ですな。仕方ないからバス乗り場まで雨具を着込んで歩きますか。前を歩いてる同業者らしき人、そっち行くと通行止めではないのか知らん。いや、行けるのか？付いてってみようか。あー、ここ通れるのか。TESCOの横に出てくるのねなるほど。

英国渡航、往路

 去年は成田からタイ経由でしたが、今年は仁川経由のいつものアシアナ。が取れたのに、ウクライナ戦争の影響で仁川発時刻が前倒し、同日福岡を出る便が乗継不可になっちゃいました。どーすんのこれ、と予約した旅行サイトに連絡。関空発なら同日便で間に合うのだけれど、その変更はできないとな。前日夕刻の福岡発しかないかあ。なんとか変更できて、そうなると有給も前日午後休を追加申請。すんません、ボス。

首都圏外郭放水路

 龍Q館とか防災地下神殿とか言われてますが。盆地形状で低位な埼玉県の中川。綾瀬川流域の洪水被害軽減を目的に作られたのが首都圏外郭放水路。5つの縦坑と調圧水路、それらをつなぐトンネル、巨大な排水ポンプなどからなる巨大な防災設備です。平均で年7回程度水を取り込んでおり、構築に2300億円ほどかかったとされていますが充分もとが取れたんでないか知らん。

団体で予約取れるけど参加するかいとお誘いを受けて乗ってみました。そのうち行きたいなーと思ってた設備のひとつであったので。

防府航空祭 2023

広島県内の山中を朝5時過ぎに出発して防府航空祭駐車場へ。7時過ぎに入場列最後尾に着きましたが、駐車場に入るまで小一時間かかりました。これまでは駅からのバスに乗ってたのでここまで混むとは知らなんだ。

そこから手荷物検査を経てシャトルバス待ち列へ。片道400円、チケット販売はなしで乗車時に現金支払いのみ、係のひとが両替してくれてます。人手かけてるなあ。RIATだと可搬式のクレジットカードタッチ決済機使ってて、あれは便利だったんだけど。

防府航空祭 2023 前日予行

 夕方からちょっと用事があるのだけれど、ブルーインパルスとF-16の予行は昼前に実施らしいな、と。じゃあちょっくら足を伸ばしてみましょうか。いつものお山に登ってみますと、去年とは違って誰もいませんね。あとからお一人来られたくらいです。これくらいのんびりしてると焦らなくて済むから良いなあ。

って、F-16の予行は中止かな。基地の公式サイトでも告知されちゃったようです。まあここからだとF系の機動はずいぶん小さくなるからまあいっか。

令和5年度 美保基地航空祭

 宿でゆっくり朝食をとって出発。現地に8時前に着くと待つことなく駐車場に入れました。シャトルバス待ちの列は長いですがまあ仕方ないやね。R431沿い駐車場だと歩いてエプロンまで移動できるけれど、午後のブルーはこっちの駐車場で見て早めに撤収を考えてるからなあ。

ずらーっと並んでたバス、全て埋まって出発。戻ってくるまで列が進まないので手荷物検査も一時中断。15分ほどで帰って来たので、進行開始。あ、列の前の方に別の県の地本の人がいる。若い衆を引率してるのは入隊候補者かな。こう言う人たちは優先してあげることは出来ないのかな。10分ほどでバスに乗って移動。この時間になるとオープニングフライトは見逃すことになるけれどまあいいやね。ぶらっと屋台を冷やかしてると、今日はこんなところでブルーインパルスのツアーパンフ配ってるところに遭遇。これはこれで幸運でした。

令和5年度 美保基地航空祭 前日予行

 この週末は浜松と大村、そして美保基地で航空祭（基地祭）が同日開催されてしまいます。静浜は岐阜から遠征があるし、大村は去年US-2を見られなかったしどっちもココロ魅かれるのですが。一番近場なのもあるし、ブルーインパルスが来るってのもあってやっぱり美保にしようか。いや、当初土曜日に昼間っから呑んだくれると言う予定もあってそうなら日帰り遠征になるので美保以外不可能だってのもありまして。諸々あってそっちは延期になったので、急きょ前日予行から美保に行ってみようと。

SASEBO軍港クルーズ

 土日のみ実施される佐世保湾の軍港クルーズ。普段なら当日でも空きがあることが多いそうですが、流石にこの日は事前予約で満席。宿にクルマを置かせてもらって歩いて観光情報センターまで。チケットを発行してもらって、桟橋まで。まだ時間はありますが、早めに並んでおかないと写真が撮りやすい席は確保できなさそうなので。

気がついたら結構な列になってました。11時頃に乗り込むフネが入ってきて、さて乗船。前甲板の最後部、船室の直前で少し高くなっている席が良いよと教えてもらって選択。解説の方の事前案内を聞きつつ出港準備。何でも今日は、チャーター船も出てるそうで。ニミッツさん、人気ですな。米海軍原子力空母が艦載機を満載にして入港するなんて中々ない機会ですからねえ。こちらがチャーター船らしきフネ。

空母ニミッツ佐世保寄港

 G7サミット関連で金曜日がお休み、特に予定もなかったのだけれど。佐世保に米海軍の空母ニミッツが来るとな。どこから見られるかなあとかぐぐるマップで調べてみたり、佐世保の軍港めぐりを予約したり。

最初に候補にした場所、クルマを停める場所があるとの書き込みがあったけれど、実際に行ってみるとちょっと止めた方が良いかな。で、もう少し知られた展望台へ移動。うーむ、小雨はともかくこの高さだと霞んで真っ白け。なーんも見えません。

先に来ているひとがおられたので話をしてみると、既に2時間待ってるけれど一向に晴れる気配がないそうです。これはあかんな、と言う訳で一端降りて昼飯でも食っておきましょう。

エアーメモリアルinかのや２０２３

 4年ぶりの開催、と言うことで。さて、P-3 からP-1に置き換わった哨戒部隊。展示はどうなるのかを楽しみにしつつ、宿を手配。ゴールデンウィーク初日に移動して当日に備えます。備えますが、直前に確認した展示内容、期待を随分下回りますなあ。オープニングの祝賀飛行の後は、展示飛行はウイスキーパパとUS-2、それにT-4ですか。P-3が主力だった頃は、変態機動飛行を見せてくれてたんですが…。しかも天候も今ふたつくらい。前日から未明まで雨、当日も曇り空となると外来機も来られるかどうか微妙。

九五式軽戦車お披露目会

 クラウドファンディングで些少ながらお金を出している九五式軽戦車里帰りプロジェクト。お披露目するよ、走らせて見せるよと言うことでよし行こうかと思ったけど5月16日の日曜って岩国の翌日だよなあさてどうしたものか。フレンドシップデイ終ってから御殿場まで移動できるのか、或いは当日始発で移動するのは可能か。うーん、19時台の新幹線に乗れれば何とかなるのか。今年はフレンドシップデイの会場入りはしないつもりだから撤収がスムーズにできれば何とかなるのか。御殿場駅前のホテルがまだ空いてるのを確認して、当日になって間に合いそうなら駆け込みで予約することにしましょう。

呉艦船めぐり

 ラジオのニュースで、先日就役した「はくげい」が呉基地に入港したとのこと。ほほう、では見に行ってみましょうかと天気予報を確認して朝から呉フェリー乗り場まで。こんな時当てになるのが呉艦船めぐり。朝一の便は1000出港です。

乗船前に並んで説明を聞きます。杖ついた女性がおられたので、先に進んでおいてくださいと係のひとが。いや、だからって関係ないまわりにいた何人かが一緒に移動していったのはどうなんだ。

さて定刻に乗り込んで、2階席後部の左へ。全員が乗り込んでから出港です。

2023小牧基地オープンベース

 泊まった宿は親切で、最寄りのバス停から小牧駅への路線バスの経路と時刻表、小牧駅から基地までのシャトルバスの時刻表をA4一枚にまとめてくれています。所要時間ざっと一時間。しかしシャトルバス乗るのに待ち時間かかるとそれでは済むまいな。基地の人用出入りする大山川門までざっと5kmで歩いて1時間ちょい、こっちの方が確実だなあ多分。

と言う訳でクルマを置かせてもらって0730過ぎに出発。朝一とは言えカメラバッグ背負って歩いてると結構暑い。上着を脱いでしまいます。

基地到着は0830を過ぎた頃合い。手荷物検査と体温チェックをクリアしてエプロンに向かいますが、あー、KC-767×2機編隊の最初のパスは撮り損ねた。てか、ひと多くない？

次いでC-130×3機の編隊航過飛行。そしてKC-767が展示飛行を開始。旅客機ベースのでかい機体がおおきく捻りながら背中を見せるフライト、いいですな。

動画。

KCは引き続きF-2を伴って模擬空中給油。

動画。

F-2は岐阜の501号機、赤白の機体がそのまま旋回して機動飛行を披露。

動画。

ハークの3機編隊が再度進入、エプロン上空でブレイクしてからフライト展示です。

動画。

再度の模擬給油はKC-767とC-130のコンビで。

動画。

展示飛行終了後、KC-767がオーバーヘッドアプローチからのランディング。ハークも、3機のトレールから、展開し、ローパス後に大きく捻って速度を落として着陸。更には着陸後の後退も見せてくれました。

UH-60とU-125Aが離陸しました。救難展示です。んー、少し短めかな。

CH-47も展示飛行、こちらも以前に較べると短縮版？　バケツでの放水展示がないのですね。

動画。

愛知県警の「あけぼの」号による救難展示。救難員が救助犬と共にラペリング降下して要救助者を捜索するシナリオでした。ただし引き上げるところまではなし。

動画。

飛行展示を午前中に終らせるためか、全般に展示をコンパクトにまとめている印象。とは言え入場制限をかけない航空祭は久しぶりなせいもあってか来場者が多いです。入間の後ろの方くらいには密度が高い気がします。

ブルーのフライトは1050頃からウォークダウン。離陸は1120です。6機が順次ソロで上がりました。ちょっと捻って見せてくれたのは4番機。

最初の科目は4機でのダイヤモンドダーティローパス。しかしここで中断のアナウンス。飛行場に進入する航空機があるそうです。おかげで迷子案内の放送がはかどります。いやこの混雑なら迷子も増えるよな確かに。

編隊でのローパスを再開。リーダーズベネフィット、ポイントスター、スワン、そこから4機でのシングルクローバーリーフターン。再び6機に戻ってデルタ360、更にグランドクロス。最後は6機によるサクラで締め。

動画。

お疲れさまでした。

2023小牧基地オープンベース 前日予行

 前日から出かけて、小牧基地近くに到着したのは9時前後。目処をつけていた駐車場は既に満車でしたので、予約していた宿に転進。クルマを置かせてもらって歩いて基地近傍まで移動。ブルーインパルスの到着にはちょっと間に合わずでしたがまあその辺はやむなし。

海保のヘリが上がったり、ハークが上がったり、KC-767 が上がったり、国交省のヘリが上がったり、ハークの3機編隊が航過してたり、U-125AとUH-60Jの救難コンビが上がったり。ハークのブレイクも見応えあり。チヌークもデモってくれます。

潜水艦一般公開

 高松地本さん、時々サンポートで艦艇公開してくれます。以前も退役直前の「くらま」の公開を実施してくれたり。で、今回は潜水艦ですと？！　特別公開はリクルート対象年齢に制限して事前応募の抽選、てことは中まで見せてくれるんでしょうか。うらやましいですねえ。一般公開は潜水艦上を歩けると言うことです。甲板上だけでもかなり珍しいかな。特別公開も一般公開も2/25-26の両日、午前午後に分けて実施。それなりの人数をさばけるのかな。

25日土曜は天候がいまひとつ。なので多少混雑するかもしれませんが日曜の朝に行く事にしましょう。ちょっと早起きして7時前に出発。0930開始の直前にサンポートの駐車場にクルマを停めて、さて会場はどこかいな。ホントはもうちょっと早めに到着した方がよかったのだろうけれど、贅沢は言うまい。

あー見えた見えた。