天気予報はいまひとつ。当日が近づくにつれ少しずつましにはなってきたけれど。午前中小雨かあ。どうすっかなあとか思ってたけれど前週の築城で飛んだ305飛行隊のローパスがすごかったからなあ。それにPACAFのF-16もあるし、予定通り行ってみましょうか。周辺が進入禁止になるから前日予行は諦めるとして土曜日にのんびり移動。宿にはいって一息。東横インのロビーで提供されるフリーのコーヒー、ホテルごとに味が全然違うのね。ここのは割と美味しい。
航空祭前日の夕食は早めに。お店が開いたかなーと言うくらいの時刻に宿の近くをうろうろ。地元メシが食えそうな居酒屋で、夜も出してる定食をいただくなど。小鉢と刺身と親鶏炭火焼きと大腕味噌汁、生ビール。うむ、満足。
ホテルの朝飯は食わずに出かけようかとか思ってたんですが。がんばって朝0530から提供しますと言うことですのでせっかくならいただいていきましょうか。バイキングで朝カレー他をがっつり。朝のお勤めも済ませて、始発から3本目で築城へ向かいます。行橋で更に乗り込むひとで満員電車化。いっぱいいっぱいですな。
駅から歩いて基地まで。てくてくとたどりついたところで、ほぼちょうどいいタイミングで開門のアナウンス、7時ちょうど。エプロン解放はまだですよーとのことなので、手前の屋台をのぞいたりトイレを探して用を足したり。
広島を当日出ると、予行の開始には多分間に合わない。と言う訳で途中で1泊して、行橋駅前にクルマを置いてJRで築城入り。さてどの辺に陣取ろうか。てくてく歩いて結局エンド際まで来てしまいました。松原展望台広場はこの時間だと既にいっぱいいっぱいでしょうし。
前日に確認したNOTAMですと、9時前にF-2×6機のフライト、おそらくオープニングフライトかな？ランウェイ25、6機が順次離陸します。
ベガス発シアトル行き、朝7時発。2時間前には空港に来いと言うことだけど朝一の便ならそんなに深刻でもなかろうとなめてかかってたら危なかったRIATの教訓があるので、4時のタクシーを前日にホテルのフロントにて依頼。早朝にごそごそ起き出して、買っておいたドリンクヨーグルト飲み干して血糖値あげて行動開始。荷物はおおむね前夜の内にパッキングしてあるけれど、コンタクトレンズ入れてトイレタリー類の水切ってからしまい込んで、忘れ物ないねと確認してチェックアウト。タクシーが15分遅れたのはまあアメリカならこんなもんか。
チェックインはオンラインで済ませてるから、自動機で預け入れ荷物のタグ出して、搭乗券はスマホ表示って意外に面倒だと思ってるので印刷を選択。デルタ分を2枚とJALへ乗り継ぐための用紙を合わせて3枚印刷、よしかばんのドロップだ。列に並んで、搭乗券はどっちがシアトル行きでどっちが羽田行きかな。ぱっと目に付いたのが数字、搭乗時刻どちらも0623って、あれどうして？
今回初めての経験だったのが、夏時間から冬時間への切替。1時間もうけた、と言うか1時間多く眠れたので体力回復に貢献。夜中の2時になると1時に戻るそうです。iPhoneの時間設定は自動的に調整されますが、ホテルの目覚ましも同期してたのに感心。夜中に喉が渇いて目が覚めたのがちょうど2時過ぎで、変わる瞬間は見損ねました。このせいでカメラの時間設定を修正し損ねてちょっと難儀したけど。K-3IIIはスマホ連携で自動修正だけどK-1IIは夏時間外さないといかんのを忘れてました。
今日も今日とてネリス基地。今日のパーキングは青ロット。赤ロットの方がベースに近いみたいだけれど、こちらの方がバスが動き出すのが早いみたいだし。ちなみにセキュリティは今日の方がてきとーでした。ポッケの中も確認せず。かばんに付けるタグは昨日が赤、今日は黄色か緑。何故2色あるの？
シャトルに乗って会場へ移動。プログラムは多分昨日と同様かな。
ネリス空軍基地でのエアショー初日。現地の日本人向けツアーを利用しての参加です。主要なホテルでピックアップされるので、泊まった宿に一番近いサーカス&サーカスまで徒歩移動。えーと、集合場所はどこかいなと。
目印のベンチで待機してると、ほぼほぼ予定時刻に声をかけられました。あっちのバスにどーぞとのことででかい観光バスに乗車。でも参加者は9名って、贅沢な使い方ですな。ツアーバス、基地に向かって移動です。あー、朝陽が奇麗だ。で、駐車場どこですかってこっちかなー、あっちかなー、2,3ヶ所入っては違いましたって出たり入ったり。案内表示もよく分からんぞ。ようやくそれらしいところにたどりついて、降車。赤ロットかな。バスは待機せずに引き上げるようです。夕方の合流時刻にまた来てくれるのね。駐車場は色分けされていて、青、緑、水色、黄、赤になってます。
さて宿で朝食をとってからおでかけ。普通に入場すれば余裕の時間帯だったはずなのですが。なにこれ、小月のイベントで工領の交差点手前まで入場待ちの車列が伸びるなんて。ちょっとびっくり。それでもじわじわ前進。門の手前で数えてみたら道路の両側からの車両、15台くらいずつ入れてるのかな。で、構内でちょっと広いスペースに誘導して2列に分けて車両の点検をしていると。なるほど時間がかかりますな。これくらい念入りなチェックが必要なご時世か。
小月でWHITE ARROWSが飛ぶよと、一般公開するよと、つまり3年ぶりのSWELL FESTAだよと。よっしゃ堪能しようじゃあないかと言うことで前日からおでかけ。二日連続で日帰りも出来ますが、せっかくだから遠征気分を味わいたいよねと言うことで1泊するなど。まあ往復の高速代と燃料代と考えてそんなに変わんないよねと言い訳。
朝の西向き移動だと廿日市まで一般道で距離短縮して良かろうと思ったらちょっと流れが悪くて予想より時間がかかってしまいました。現地着は10時前。最近陣取ることが多い場所にも既に周囲に何人か。はいお邪魔しますよ。となるべく邪魔にならない場所を確保。今日は水平方向にも割と視程が良いようで。九州側もよく見えます。ただし天気がいいからめらめらするだろうなあ。
今年の観艦式、一般公開はなし。その代わりちう訳ではないですが、10/22-11/13をフリートウィークとして呉基地で艦艇一般公開ほかのイベントを開催するとな（いや「ウィークス」ではないのか）。体験航海、艦艇公開、最初は事前応募者のみでしたが方針変更、艦艇公開は来たら誰でもおっけーに。新型コロナ対策緩和を受けてのことだとは思いますが、第8波が来てるから大丈夫かなあ。まあ基本屋外イベントだし。
とか思ってたら前日にニュースでカナダ軍の艦艇が呉に寄港したと。「ウィニペグ」と「バンクーバー」、ハリファクス級の最新フリゲートだそうです。公開はしなさそうだけれど見られるかな？と言う訳でおでかけ。
去年と一昨年は、ひとを集めるイベントではなく笠岡の広域上空を室屋さんが飛ぶ、と言うカタチでフライトを披露してくれました。今年は3年ぶりに笠岡ふれあい空港を会場に実イベントの開催、と言うことで足を運んでみます。
好事魔多し。山陽道、尾道福山西間で事故通行止めとな。手前の尾道インターで降りればいいやと思ってたらドツボにはまりました。渋滞4km、抜けるのに3時間近くかかって、尾道インターにたどりついた時は通行止め解除。なんだかなあ。
ようよう会場にたどりついたのはお昼過ぎ。室屋さんの午前のフライトも空自F-2も見損ねました。無念なれど如何ともしがたし。
岡山県警航空隊のヘリが展示飛行をしています。「わしゅう」号。以前航空祭で見た静岡県警のヘリと同型機かな？ホバリングしながら足を収納する動きは初めて見ました。へええこんな風にしまうのね。
今治でブルーインパルスが飛ぶよ、と言うことで行ってみようかなと。土曜日が本番、であれば予行は金曜か。仕事の都合で有給ちょっと取れねえなあ無念。天気良かったみたいだけれど。本番当日だけでも行くかな、と朝からおでかけ。11時からの展示飛行予定で会場を見渡せる展望台に9時半ごろに到着ですが、既に結構なひとが来てますね。それほど広くない駐車場もいっぱいで、観光バス用の駐車場に回るよう案内表示が出てました。路駐の車もあって、フライト前に警察車両が回って移動のアナウンスるをする事態に。
天気は悪くないけれど視程はいまひとつ。
ブルーインパルスが来る訳でもないのに、9時前に臨時駐車場が満車とか、新旭駅に9時に並んでシャトルバスに乗るまで50分かかったりとか、えらい人気です。びっくり。
バスに乗って10分ほど。随分上るのですね。ペトリオット運用部隊としては高台にあるってのはメリットがあるのでしょう。ゲートガードはナイキ。
航空機の地上展示はUH-60J。空中給油可あり、フレアの散布装置も装備してます。
訓練展示はペトリオットの展開を披露。2014年に高良台分屯基地でも見たかなあ。
月曜の祝日開催になって、行き辛くなった近年の小松基地航空祭。航空祭終ったあとで当日中に広島まで帰ってくるの、なかなかにしんどかったりします。今年も行くつもりはなかったので事前応募してなかったのですが、マーベリック特別塗装機（公式コラボ）のF-15が飛ぶなら見てみたいよなあ。前日予行どんな具合かなあ、午後にブルー意外も飛ぶなら特別公開やるんだろうなあ、天気予報良さそうだなあ。
と言う訳で日曜におでかけ。駅の駐車場にクルマを置いててくてく。ただし予想最高気温が32度とか真夏日やん。どうせフライトは午後からだし、いつもよりゆったりペースで体力温存。途中コンビニで水分仕入れて、目星を付けていたラーメン屋で早めに昼食をとって。塩分多めに摂取するつもりで汁まで飲み干して。
エンド付近までたどりついたのはお昼前。ブルーは午前中に到着しているようですが、これを見ようと思ったら空港に行ってしかも最前列に陣取るか脚立に乗らないと無理なので。天候はいまひとつかな。ちょっと雲が多い。
広島からだと、三沢はとても遠い。札幌より那覇より遠い。大阪から空路で三沢、或いは青森に入るか、仙台まで飛んで東北新幹線か。いずれにせよ到着は夜遅いし帰りも早めに出る必要があるのでいささかしんどい。天気予報見てもいまひとつすっきりしないし、もう宿もないし飛行機も高いし今回は見送りだな。
と思ってたんですが、天気予報改善傾向だねえ、本八戸だけど駅前のホテルに空きが出たねえ、仙台往復の航空券株主優待なら4万円ちょいだねえ、飛ぶのがPACAFのF-16とかグラウラーとか、空自のF-35A機動飛行初披露って予行の動画見たらなんかすごくね？
直前に心代わりしてしまいました。
金曜までに見た天気予報、曇り時々雨だったんですが。前日に再確認したら日曜の天気予報ドぴーかん、ってなにその急転直下。ちょっと気合い入れたいけど有料席以外は300mm超えるレンズ持ち込み禁止とか面倒くさいぞな。で、7時半に宿を出て会場へ向かいます。海浜公園の駐車場はいっぱいでしたが隣の港湾緑地の駐車場に誘導されました。小学校を抜けていつももコースで開門待ち行列へ。しかしいつものことながら、小学校の門を抜けてすぐに列の横から割り込むひとの多いこと。家族連れでそれって、子供に恥ずかしくないのかおとーさん？
正確には特別公開、だと思いますが。関係者などに対してのみの公開行事。しかし天気予報はよろしくありません。土曜だけでなく日曜も。しかし3年ぶりに開催される芦屋基地航空祭。近場でもあるし、行かずばなるまい。
朝5時半に出発して現地着9時。ちーと曇ってますがどうかな。海浜公園から歩いてエンドに向かいます。結構たくさん人がいますね。皆さんお待ちかねと言うところでしょうか。
天気予報は曇りか雨。どうすっかなーとか思いつつ、twitter見てるとメイン会場は夜明け前から駐車場待ちの車列が出来てるそうで。のんびり起きてホテルで朝飯食ってからおでかけだとドツボにはまりそうです。うん、昨日と同じで箱館山に登ろう。無理なら奥琵琶湖の展望台あたりからでも、昨日の展示飛行のコースならいけるんでないかな。
往路も京都東インター降りてからと湖西道路に乗った直後に渋滞で時間くったし、ブルーのフライトが終ってから南に下るとそれ以上ににっちもさっちも行かなくなりそうな気がします。北上して舞鶴若狭道を使った方が距離は増えますがスムーズに流れそう。箱館山の駐車場から降りて県道を左折、303号を北上して161号経由で敦賀に行くか、県道を右折して303号で保坂直進で小浜から舞鶴若狭道に行くか。帰るまでに考えましょう。
11時ごろに箱館山到着。既に昨日の午後より駐車場はてんこ盛りです。ゴンドラで上がって、下を見下ろせるところをうろうろ。
滋賀県のイベントでブルーインパルスが琵琶湖を飛ぶよ、と言うことで見に行こうかと。湖岸から湖面を入れて、とも思いましたがそこまで低くはないだろうし無理矢理入れると相当離れてしまうだろうし。やっぱり上からかなあ。そうなると箱館山辺りでしょうか。
0730に自宅を出て約400km。しかし京都東で降りたあたりとか湖西道路に乗ったあたりで結構な渋滞。現地到着は14時ごろ。思ったよりかかりましたな。カメラバッグ担いでゴンドラに乗り込みます。そう言えば小学生の頃、出来たばかりのこのゴンドラに家族旅行で乗ったんだっけ。
さて２日目。荷物をまとめてキャリーバッグをホテルに預けて出発です。シャトルバスは往復で£7、クレジットカードのタッチ決済で支払い出来る端末がバス乗り場に置かれてました。0740ならまだ鉄道始発到着前なので並んでる人もおらずさくっと乗車。
昨日とほぼ同じ時間にゲートをくぐって、さて今日はまず空自のC-2を目指しましょう。会場の一番奥に展示されているはず。その手前にでかい某米軍機とか、色々なんだこれはと言う機体もいましたが。
地上展示機をぼちぼち。
宿の朝食は0630から。英国のホテルの朝食は相変わらずおいしいです。もう少し野菜が摂れると更にありがたいのですが、繊維質とビタミンはカットフルーツにヨーグルトぶっかけていただくことである程度補給できるとして。
朝出かけるのにちょっと時間のかかる体質なので、シャトルバス乗り場に向かったのは0730。この時間ですとまだ並んでおらず、RIATのe-Ticket見せたら乗れ乗れと促されてバスに乗り込みます。一階はもういっぱいですね。階段を上がって、後ろの方がまだ空いてます。シートについて間もなく出発。伸びてきている街路樹の枝にばしばし当てながらバスは一路会場へ向かい、40分ほどで到着です。
海外からの帰国制限が緩和されて、3年ぶりに開催されるRIATにこれなら行けるかなと勘案。英国はオミクロンBA5による再流行の兆しは見えるものの、日本入国時の待機なしA区分。英国入国にも制限なし。帰国便出発72時間前までの検査で陰性が必要とされるくらいです。某T氏も行く気になってるようです。よし、その気になってみましょうか。
FRIATのチケットは2020年のMACH2を、値上げにもめげずにキャンセルせずに持ち越してるし、ホテルはSWINDONで昨年のうちに確保済み。あとは航空券だな、と検索してみるとたけーよ！最安で25万円とか前回の倍以上になってます。日系の航空会社で直行便だとエコノミーでも40万円とかなんだそれ。人員削減してるとかウクライナ侵攻の影響とか色々あるんでしょうが、かなりつらい。
天気予報、昼過ぎから雨だったのが前日夕刻には朝から雨に悪化。宿の朝ご飯をとってる頃にはしとしと降り始めました。これはどうにもならんなー。まあのんびり行きましょうか、で駅発のシャトルバス待ち列に並んだのが8時半。基地にはいると、ファンシードリルが始まりますよーっとアナウンス。今から行っても人垣の後ろからになるし午後で良いかと思ったら、ドリルは午前だけでしたよなんてことかしら。
今年は開催しますよと言うことで防府航空祭。前日の予行はブルーインパルスのみのようですが、本番当日は雨予報。前日はピーカンの晴れとなればこれを逃す訳には行きますまい。3月の卒業式に続いて山登りと行きましょうか。
前回よりは体力着けてきたので、少しだけ時間短縮できたかな。10時頃に山頂に着いた時はまだ誰もいません。一息ついて風に吹かれながら水分補給。ああ気持ちいい。
京都府の日本海沿岸に位置する経ケ岬分屯基地。レーダーを運用する日本海警戒の要。以前は基地を開放してイベントを実施しており、ブルーインパルスが展示飛行を実施したこともありました。しかしながらXバンドレーダーが設置されて以来残念ながらオープンベースは不可となったようで、代わりに近隣の会場にて記念行事を開催しています。今年も八丁浜シーサイドパークにてエアーフェスタをやるよーと言うことで、久々に出かけてみようかなと。
前日に移動して、宮津で一泊。観光地だけど安めのホテルがあったのだけれど、トイレも風呂も共同であったか。近代的な民宿、的な。風呂は隣接する観光ホテルの大浴場を使ってね、と。天橋立をぷらぷら歩いて、近隣の食堂で岩牡蛎の定食をいただくなど。隠岐島産だそうですがここの岩牡蛎大好きです。
コロナ禍がすこーし落ち着きを見せたかどうかのタイミングで、大村航空基地での一般公開イベント。前回の参加は10年前でしたか。今回はUS-2の離着水がプログラムに入っています。わくわく。
当初の案内には、アクセスは最寄りの駅からのシャトルバスしか記載がなかったのでお宿は諌早の駅前に取ります。JRで始発で移動すればよさそう。前の時はUS-2の離水を対岸から見たんだよな。今回どうするかなと思案しつつ前日早めにきてロケハンするなど。US-2の展示は14時半から。午前中基地にはいって午後から移動する手段を考えないとな。
毎年、4月のこの時期に実施される海上自衛隊航空学生の入隊式とその祝賀飛行。T-5によるアクロバットチーム、WHITE ARROWS の展示飛行もあるようです。と言う訳で今年もおでかけ。朝から基地フェンス際に行って見ると、周辺にも私が来た撮影場所にも既に待ちかまえている人たちが。皆さんお早いことで。
しばらく前に、なんかNOTAMに出てるって教えてもらったのが今回。16日と17日の防府でブルーインパルスが4機で飛ぶ。しかしACROBATと明記されている。4機でアクロ？
松島でも、4機でのアクロを訓練しているようです。何故4機なのかは分かりませんが、予算の都合とかだと悲しいかな。一応二日とも有給の申請して、しかし仕事の都合がつくが微妙。何とか詰め詰めにして伸ばせるものは後ろに倒して、お休みをもぎ取ります。
前日に基地からも公式にアナウンスがありました。ブルーインパルス飛ぶよ、近隣住民の方に迷惑かかるから基地周辺で見るのはやめてねと。うんそりゃそうだな。ブルーが飛ぶと見に来るひとは確実に増える。出来れば新型コロナ対策打って見たいひとを基地内に入れた方がいい気がするけどこの状況下では難しいよなあ。
