さて本番。どこで見ようか知らん。近くのスーパーの屋上駐車場だと二重のフェンスが邪魔。推奨されてる河川敷は混みそう。県庁の屋上も狭いから混むと辛いよな。結局駅前の恐竜広場に腰を据えました。
近くのコンビニで買ってきたコーヒーを飲みながら待機。天気が良くてむしろ暑いくらい、上着を脱いでしまいます。駅前に展示されてる恐竜、可動式のロボットだそうですが。大丈夫かこれ。ちゃんとメンテナンスできるのか。5年先10年先が不安。
自衛隊始めとする主にミリタリー系イベントへのお出かけ記録。
航空祭とかエアショーとか基地公開とか記念行事とか体験航海とか。
てきとーに読み流して暇つぶしにでもして頂ければ僥倖。
日々の駄々漏れ思考、旅行記、撮影の記録等々。多分、飛行機写真の関連が多くなろうかと。
2024/03/17 北陸新幹線延伸 ブルーインパルス祝賀飛行 記事、動画、写真掲載。 2024/03/17 北陸新幹線延伸 ブルーインパルス祝賀飛行予行 記事、動画、写真掲載。 2024/02/19 猿島 写真追加。 2024/02/18 下総航空基地見学 写真追加...
さて本番。どこで見ようか知らん。近くのスーパーの屋上駐車場だと二重のフェンスが邪魔。推奨されてる河川敷は混みそう。県庁の屋上も狭いから混むと辛いよな。結局駅前の恐竜広場に腰を据えました。
近くのコンビニで買ってきたコーヒーを飲みながら待機。天気が良くてむしろ暑いくらい、上着を脱いでしまいます。駅前に展示されてる恐竜、可動式のロボットだそうですが。大丈夫かこれ。ちゃんとメンテナンスできるのか。5年先10年先が不安。
小松基地を離陸して福井駅から敦賀駅まで祝賀飛行を実施するとのことで、さて何処で見ようか。前日予行から行ってみようと有給を取って、地図をながめながら展望の取れる場所はどの辺だろうか。ぐぐるマップ、展望台なんかは最近見晴らしの写真も載ってることが多いので役に立ちます。今回の第一候補にしたのは八幡山展望台。クルマも置けそうだしいけるかな?
現地到着は13時過ぎ。NOTAM見るとフライトは1430以降なので良い頃合いかなと思ったら結構出遅れたようで。クルマを止めるのもぎりぎりでした。展望台も結構なひと。どうすっかなあー。展望台を外れて、多分展望開くためにそこそこ伐採されてるので木の隙間から福井駅方向が見える位置を見つけて陣取り。しかし切った枝が積まれているので足下がよろしくありません。要注意です。
例年通り、朝一に空港まで行って荷物を預けます。駅でばったり某T氏にお会いして挨拶するなど。
赤嶺まで戻って行列に並ぶ那覇の朝。8時前に並んだけれど既に動き始めてたので早めに開門したのかな。
じわじわ動いて基地に入って手荷物検査クリアして、どうやら先頭を隊員さんが誘導しつつエプロンまで進むようです。そうか、築城で開門ダッシュしたひとが緊急搬送された案件があったものな。ゆっくり前進、エプロンに入ったのは0845でした。ぷらぷらと地上展示を眺めるなど。C-2とかP-3CとかE-2Cとか。
前日予行から見に行くつもりでいたのに、目覚ましのセットを間違えて起きたのは普段通りの時間。あかん、どうがんばっても間に合いません。仕方ないので本番だけに絞りましょう。
駅前の宿にチェックインして、英気を養うべく近くの居酒屋へ、行こうとしたら予約客だけですかそうですか。苅田駅前、あんまり沢山はお店ないよなあ。近くにお食事処があったので入ってみました。小鉢×8皿とご飯と味噌汁の定食に瓶ビールをいただくなど。1600円でお腹いっぱい。ちょっと当たりかも。
朝6時半のJRで移動。結構な混み具合で、行橋では一部積み残しが出たっぽい。7時に築城に着いて、ぼちぼち歩いて基地へ。入場は正門横の工事門、さくさく手荷物検査を通過。あれ、もうエプロンまで入れるのですね。ゲートキーパーはファントムさん。
お昼に備えてかしわ飯なぞ仕入れます。今回は東築軒はお店出してないのか残念。
自衛隊基地の滑走路が使えない想定で、民間空港を活用する訓練とのこと。岡山空港では11/10-20の予定で、15日からF-2が離着陸するとの報道。これは、有給取って見に行くべきか。天気予報では15日の水曜が良さそうだったけれど、この日は外せない会議があって見送り。16日に出かけてみます。天気はいまひとつ、と言いますか曇天。
午前中から出かけて、岡山空港には昼前に到着。事前に調べてなかったんだけど着陸は13時頃だとのこと。道中で買ってきたサンドイッチでお昼を済ませて、さてどこで見るか。空港の送迎デッキが定番ですが、フェンスがあるしなあ。あ、空港に隣接した公園からだと見通しが良さそう。2km弱なので歩いて移動。うん、滑走路RWY07のエンドがよく見える。いい感じかな。
複数回行ってる場所だとて、気を抜くとろくでもない結果になると言う典型。岐阜駅周辺に宿を探してたはずなのに、うっかりやらかしたのに気がついたのは当日。岐阜羽島、ちょっと遠い。ぐぐるまっぷで調べたら基地まで2時間もかかるの?って、Xのフォロワさんにぐちったら1時間で行けるんじゃないと言われてあれれ。ほんとだ。
6時に新羽島で名鉄に乗って六軒には7時過ぎ。そのまま新北門の入場待ち列に並ぶなど。既に開場してるのか、ぼちぼち進んでます。新北門の前まで来たところで、交差点を左折する青いバイク。あ、某T氏だ。
そのまま入場して、手荷物検査を通ってエプロンへ。さて地上展示を見るか南地区へ移動するか。そう言えばシャトルバスのチケット、デザインよかったよなあと思ってバス乗り場へ。チケットはこちらの列ですと言われて並んでみます。岐阜バス、オペレーションが下手だなあ。0730に、南会場行きはこっちですと隣を指示されて、並んでた列の後ろ半分が移動(前の方は聞こえなかった)。元の列は博物館行きと言われて、おかしいだろうと声が上がって元の列の前にいた人たちが前に割り込むかたちで移動、結局列の中央くらいにいた人が一番後ろになってしまって文句の出ること。何をやってるんだか。
いつもなら前日の予行から見に行くのですが、今回は金曜の午後に新型コロナの6回目のワクチン打ったので、副反応で発熱したので流石に朝から行動はパス。昼には平熱に下って夕方の渋滞前には移動を開始できました。八幡近傍に泊まって、当日は朝から動ける準備を整えます。
朝7時頃に芦屋町役場前交差点に到達すると、なんだ既にここまで渋滞してる?えーと、海浜公園の駐車場は既に満車ですか。港湾緑地に誘導されましたが、こちらもほぼ最後に近い場所。あー、芦屋の航空祭も人出増えたなあ。
ブルーインパルスのホームベース、松島基地。今年は行ってみようかなーとか。前日の土曜日に移動、とは言っても仙台便で空港から予行に間に合うとは思えないのでこの日はぶらぶらと街歩き。駅前、賑わってますなあ。地元のお酒を扱うお店、試飲用の自販機があったり。小さめのプラカップで一杯100円。5種類ほど飲み較べが出来ますが、全部飲めるほど強くもなく。2種類ほど嗜んでみましたが美味いなあ。お店の方に、無償で試飲できるのもありますよと勧められてついもう2杯ほど。醸造酒は弱いんだよな、すぐ酔っぱらう。
広島県内の山中を朝5時過ぎに出発して防府航空祭駐車場へ。7時過ぎに入場列最後尾に着きましたが、駐車場に入るまで小一時間かかりました。これまでは駅からのバスに乗ってたのでここまで混むとは知らなんだ。
そこから手荷物検査を経てシャトルバス待ち列へ。片道400円、チケット販売はなしで乗車時に現金支払いのみ、係のひとが両替してくれてます。人手かけてるなあ。RIATだと可搬式のクレジットカードタッチ決済機使ってて、あれは便利だったんだけど。
夕方からちょっと用事があるのだけれど、ブルーインパルスとF-16の予行は昼前に実施らしいな、と。じゃあちょっくら足を伸ばしてみましょうか。いつものお山に登ってみますと、去年とは違って誰もいませんね。あとからお一人来られたくらいです。これくらいのんびりしてると焦らなくて済むから良いなあ。
って、F-16の予行は中止かな。基地の公式サイトでも告知されちゃったようです。まあここからだとF系の機動はずいぶん小さくなるからまあいっか。
宿でゆっくり朝食をとって出発。現地に8時前に着くと待つことなく駐車場に入れました。シャトルバス待ちの列は長いですがまあ仕方ないやね。R431沿い駐車場だと歩いてエプロンまで移動できるけれど、午後のブルーはこっちの駐車場で見て早めに撤収を考えてるからなあ。
ずらーっと並んでたバス、全て埋まって出発。戻ってくるまで列が進まないので手荷物検査も一時中断。15分ほどで帰って来たので、進行開始。あ、列の前の方に別の県の地本の人がいる。若い衆を引率してるのは入隊候補者かな。こう言う人たちは優先してあげることは出来ないのかな。10分ほどでバスに乗って移動。この時間になるとオープニングフライトは見逃すことになるけれどまあいいやね。ぶらっと屋台を冷やかしてると、今日はこんなところでブルーインパルスのツアーパンフ配ってるところに遭遇。これはこれで幸運でした。
この週末は浜松と大村、そして美保基地で航空祭(基地祭)が同日開催されてしまいます。静浜は岐阜から遠征があるし、大村は去年US-2を見られなかったしどっちもココロ魅かれるのですが。一番近場なのもあるし、ブルーインパルスが来るってのもあってやっぱり美保にしようか。いや、当初土曜日に昼間っから呑んだくれると言う予定もあってそうなら日帰り遠征になるので美保以外不可能だってのもありまして。諸々あってそっちは延期になったので、急きょ前日予行から美保に行ってみようと。
泊まった宿は親切で、最寄りのバス停から小牧駅への路線バスの経路と時刻表、小牧駅から基地までのシャトルバスの時刻表をA4一枚にまとめてくれています。所要時間ざっと一時間。しかしシャトルバス乗るのに待ち時間かかるとそれでは済むまいな。基地の人用出入りする大山川門までざっと5kmで歩いて1時間ちょい、こっちの方が確実だなあ多分。
と言う訳でクルマを置かせてもらって0730過ぎに出発。朝一とは言えカメラバッグ背負って歩いてると結構暑い。上着を脱いでしまいます。
基地到着は0830を過ぎた頃合い。手荷物検査と体温チェックをクリアしてエプロンに向かいますが、あー、KC-767×2機編隊の最初のパスは撮り損ねた。てか、ひと多くない?
次いでC-130×3機の編隊航過飛行。そしてKC-767が展示飛行を開始。旅客機ベースのでかい機体がおおきく捻りながら背中を見せるフライト、いいですな。
動画。
KCは引き続きF-2を伴って模擬空中給油。
動画。
F-2は岐阜の501号機、赤白の機体がそのまま旋回して機動飛行を披露。
動画。
ハークの3機編隊が再度進入、エプロン上空でブレイクしてからフライト展示です。
動画。
再度の模擬給油はKC-767とC-130のコンビで。
動画。
展示飛行終了後、KC-767がオーバーヘッドアプローチからのランディング。ハークも、3機のトレールから、展開し、ローパス後に大きく捻って速度を落として着陸。更には着陸後の後退も見せてくれました。
UH-60とU-125Aが離陸しました。救難展示です。んー、少し短めかな。
CH-47も展示飛行、こちらも以前に較べると短縮版? バケツでの放水展示がないのですね。
動画。
愛知県警の「あけぼの」号による救難展示。救難員が救助犬と共にラペリング降下して要救助者を捜索するシナリオでした。ただし引き上げるところまではなし。
動画。
飛行展示を午前中に終らせるためか、全般に展示をコンパクトにまとめている印象。とは言え入場制限をかけない航空祭は久しぶりなせいもあってか来場者が多いです。入間の後ろの方くらいには密度が高い気がします。
ブルーのフライトは1050頃からウォークダウン。離陸は1120です。6機が順次ソロで上がりました。ちょっと捻って見せてくれたのは4番機。
最初の科目は4機でのダイヤモンドダーティローパス。しかしここで中断のアナウンス。飛行場に進入する航空機があるそうです。おかげで迷子案内の放送がはかどります。いやこの混雑なら迷子も増えるよな確かに。
編隊でのローパスを再開。リーダーズベネフィット、ポイントスター、スワン、そこから4機でのシングルクローバーリーフターン。再び6機に戻ってデルタ360、更にグランドクロス。最後は6機によるサクラで締め。
動画。
お疲れさまでした。
前日から出かけて、小牧基地近くに到着したのは9時前後。目処をつけていた駐車場は既に満車でしたので、予約していた宿に転進。クルマを置かせてもらって歩いて基地近傍まで移動。ブルーインパルスの到着にはちょっと間に合わずでしたがまあその辺はやむなし。
海保のヘリが上がったり、ハークが上がったり、KC-767 が上がったり、国交省のヘリが上がったり、ハークの3機編隊が航過してたり、U-125AとUH-60Jの救難コンビが上がったり。ハークのブレイクも見応えあり。チヌークもデモってくれます。
天気予報はいまひとつ。当日が近づくにつれ少しずつましにはなってきたけれど。午前中小雨かあ。どうすっかなあとか思ってたけれど前週の築城で飛んだ305飛行隊のローパスがすごかったからなあ。それにPACAFのF-16もあるし、予定通り行ってみましょうか。周辺が進入禁止になるから前日予行は諦めるとして土曜日にのんびり移動。宿にはいって一息。東横インのロビーで提供されるフリーのコーヒー、ホテルごとに味が全然違うのね。ここのは割と美味しい。
航空祭前日の夕食は早めに。お店が開いたかなーと言うくらいの時刻に宿の近くをうろうろ。地元メシが食えそうな居酒屋で、夜も出してる定食をいただくなど。小鉢と刺身と親鶏炭火焼きと大腕味噌汁、生ビール。うむ、満足。
ホテルの朝飯は食わずに出かけようかとか思ってたんですが。がんばって朝0530から提供しますと言うことですのでせっかくならいただいていきましょうか。バイキングで朝カレー他をがっつり。朝のお勤めも済ませて、始発から3本目で築城へ向かいます。行橋で更に乗り込むひとで満員電車化。いっぱいいっぱいですな。
駅から歩いて基地まで。てくてくとたどりついたところで、ほぼちょうどいいタイミングで開門のアナウンス、7時ちょうど。エプロン解放はまだですよーとのことなので、手前の屋台をのぞいたりトイレを探して用を足したり。
広島を当日出ると、予行の開始には多分間に合わない。と言う訳で途中で1泊して、行橋駅前にクルマを置いてJRで築城入り。さてどの辺に陣取ろうか。てくてく歩いて結局エンド際まで来てしまいました。松原展望台広場はこの時間だと既にいっぱいいっぱいでしょうし。
前日に確認したNOTAMですと、9時前にF-2×6機のフライト、おそらくオープニングフライトかな?ランウェイ25、6機が順次離陸します。
今治でブルーインパルスが飛ぶよ、と言うことで行ってみようかなと。土曜日が本番、であれば予行は金曜か。仕事の都合で有給ちょっと取れねえなあ無念。天気良かったみたいだけれど。本番当日だけでも行くかな、と朝からおでかけ。11時からの展示飛行予定で会場を見渡せる展望台に9時半ごろに到着ですが、既に結構なひとが来てますね。それほど広くない駐車場もいっぱいで、観光バス用の駐車場に回るよう案内表示が出てました。路駐の車もあって、フライト前に警察車両が回って移動のアナウンスるをする事態に。
天気は悪くないけれど視程はいまひとつ。
ブルーインパルスが来る訳でもないのに、9時前に臨時駐車場が満車とか、新旭駅に9時に並んでシャトルバスに乗るまで50分かかったりとか、えらい人気です。びっくり。
バスに乗って10分ほど。随分上るのですね。ペトリオット運用部隊としては高台にあるってのはメリットがあるのでしょう。ゲートガードはナイキ。
航空機の地上展示はUH-60J。空中給油可あり、フレアの散布装置も装備してます。
訓練展示はペトリオットの展開を披露。2014年に高良台分屯基地でも見たかなあ。