Royal International Air Tattoo(RIAT) 2017 初日

今年も行くぞとAir Tattoo。しかし今年はFRIATのMach1を買ったのにチケットが届かないと言う顛末。6月アタマにメールが来て、チケット送るのに8週間かかるから間に合わない、E-Ticket持ってきてくれとな。英国内のアドレスがあれば間に合うからそっちに送ると言うから一応ホテルの所在地を送ったけどそれには反応無し。大丈夫かいな。

今回は福岡空港からアシアナで。ヒースローに着いたのが1840、夕刻の到着便は多いようで、入国に結構な時間がかかります。てか、20時過ぎたところで外国人向けの入国審査、一斉に人がいなくなって10分以上そのままだったのはなんで？　お茶の時間だったりするのかしらん。

彦根城築城410年祭 ブルーインパルス展示飛行 彦根眺城フェス

フライトの予定は昨日の予行と同じく13時。のんびり宿で朝飯食って、天気予報見て今日も暑くなりそうだなあとのんびりしつつ10時過ぎにチェックアウト。車に荷物を放り込んで、今日も長いレンズは要らんだろうと持ち出す荷物を減らしてのんびり彦根城方向へ。駅の方向からみなさんのんびりぞろぞろと歩いております。最初に目に付いた券売所でお城の入場券購入。

イベント広場はグラウンドですか。屋台が色々出てたり、舞台では出し物も演じられているようです。陸自の車両展示も。長い行列ができているのは、ブルーインパルスのサイン会です。大人気ですな。

彦根城築城410年祭 ブルーインパルス展示飛行 彦根眺城フェス 前日予行

彦根城の上空でブルーインパルスが飛ぶ、と言う事でお出かけしてみます。前日土曜日の同時刻に予行を実施するとな。それに間に合うように家を出るとなりますと、例によって早朝出発。ロケハンも出来ないので事前に地図を見て頭を捻るのみ。ぐぐる先生のお世話になってもなかなか良さげなところは見つかりません。まあ、なんとかなるか。

この日は古い友人のYも見に行くと言う事だったのですが、自分が何処で撮るかも決めかねていたので予行を見る時は合流できず。後で茶でも飲もうかと言うことで。

美保基地 2017航空祭

ブルーインパルスが来る、C-1の退役も近い、C-2が飛ぶらしい、そしてYS-11のラストフライト。どうにも話題になる内容が多過ぎる今年の美保基地航空祭。それでもそんなに焦らずマイペースで宿をでたのは6時過ぎ。第4ゲートに着いたのが0630頃ですが、ここは意外に車列が短い。並んで待っていると、地元バス会社の車両が続々と基地内に入っていきます。駐車場からエリア内へのシャトルバスですな。

0648に車列が動き出しました。どうやらゲートが開いたようです。車を停めて取り敢えずトイレで用を足して、手荷物検査場の列に並びます。それで先頭から5人目くらいって、なんだか随分前にいるのね。なんでだろう。

美保基地 2017航空祭 前日予行

今年もブルーインパルスが来ますよと言う以上に話題になっているのが、YS-11のラストフライトとC-2がフライトするのかと。YSは美保でのフライト後に小牧に移動、こちらで保存されるそうです。C-2も、予行を見ている人によればフライトがあるとか。これは見に行かねばですが絶対混むよなあ。まあ仕方ありません。

前日土曜日の予行はブルーインパルスだけのようです。金曜日の内に無事到着したとの事。6時に自宅を出て現着が9時過ぎ。予定では0940からのフライトですので充分。何処で見ようかなあと思いはしましたが、結局去年と同じ場所から眺める事にしました。

防府航空祭2017

前日の防府南基地開庁記念行事に引き続き、防府北基地での航空祭。南基地で配布していた日曜日の駐車券をもらっていたのでそれほど焦らずにホテルでゆっくり朝食をいただいてから出発です。南基地の駐車場から北基地の正門まではざっと2km弱、のんびり歩いて30分ほど。ブルーインパルスが来た事で賑わった昨年と比べると随分のんびりしたものです。

タワえもんとか。

第63回航空自衛隊防府南基地開庁記念行事

防府北基地航空祭の前日に実施される事の多い、南基地の記念行事。今年もその伝に乗っ取り行われるようです。以前は自衛隊体操なんて珍しいものを披露してくれたり、中々北とは一味違う見せ方をしてくれるのが防府南基地。特に、女性自衛官に対する教育訓練はここで実施されるとのことで、WAF（候補）がいっぱい基地内に。

基地敷地内の訓練場が駐車場に割り当てられていますが、そこに到着したのが9時を過ぎた頃。ゲートを入って式典会場に着きますと、既に人がいっぱいです。おや、ひな壇以外にも椅子を並べてくれているのですね。椅子席は既に満席ですが。その後ろに立てば見通しはよろしいようで。

5年目のMach Loop, Cad East

（Mach Loopへの行き方などはこちらの記事を参照下さい。）

上るのはこの日が最後。さて何処にしようかと勘案し、結局は楽をしたいなと易きに流れてCad Eastへ。車で裏を上がると駐車スペースはかなりいっぱい。3番目の隅っこに辛うじて潜り込ませて歩き出します。

既に人がいっぱい。Snake Pitにも複数の人影が見えます。まあこの辺かなあと言う辺りに場所を取って。ふと下を見ると、同じ宿のスウェーデン人のご一行が。どもども。

5年目のMach Loop, Spur

（Mach Loopへの行き方などはこちらの記事を参照下さい。）

二日目は何処に上るか。私としては割りと気に入っている、Spur。逆光ですが山肌を背景にするので意外に絵になるし、突っ込みもしっかり撮れます。斜面を斜めに突っ切って上るのが面倒ではありますが、高低差も少なめで距離はそこそこあるのでそれほどしんどさはありません。たまにメエメエさんのお骨に出会う事は今までありましたが（笑）。

某M氏共々ポイントまで上ると実に良い天気です。風も心地よく吹きます。吹きまくります。轟々と吹きます。勘弁してくださいこの強風は辛いです。もうね、強い時は迂闊に立つと転ばされそうになるくらい。吹きっ晒しだからたまりません。東風だから風上を向いて待ってないといけないし。目にゴミが入ると泣くほど痛いし。

5年目のMach Loop, BWLCH

（Mach Loopへの行き方などはこちらの記事を参照下さい。）

いつもは単独行動なのですが、今回はレンタカーシェアしませんかとお誘いを受けて同行者あり。twitterのフォロワー/フォロウィーの某M氏との珍道中。往路の中国東方航空が案の定3時間遅れて待ち合わせで迷惑かけたり、レンタカーはCカークラス予約してたのにプレミアムのA3しかなかったり、初っぱなからばたばたしましたがそれはそれ。月曜日はEarly Bank Holyday だったので博物館見に行ったりLoopのポイントを幾つか確認してみたりで過ごします。