小松基地を離陸して福井駅から敦賀駅まで祝賀飛行を実施するとのことで、さて何処で見ようか。前日予行から行ってみようと有給を取って、地図をながめながら展望の取れる場所はどの辺だろうか。ぐぐるマップ、展望台なんかは最近見晴らしの写真も載ってることが多いので役に立ちます。今回の第一候補にしたのは八幡山展望台。クルマも置けそうだしいけるかな？
現地到着は13時過ぎ。NOTAM見るとフライトは1430以降なので良い頃合いかなと思ったら結構出遅れたようで。クルマを止めるのもぎりぎりでした。展望台も結構なひと。どうすっかなあー。展望台を外れて、多分展望開くためにそこそこ伐採されてるので木の隙間から福井駅方向が見える位置を見つけて陣取り。しかし切った枝が積まれているので足下がよろしくありません。要注意です。
久しぶりに上京したのでなんか見ておこうかと思案して、今回は猿島を訪ねてみることに。東京湾に浮かぶ唯一の無人島、旧軍時代の砲台跡が残る史跡です。三笠の近くからフェリーで10分ほど。移動する電車の中で割引チケットを予約して、10時過ぎに到着。って、こんなに並んでて乗れるのか？いや意外に乗員数多いのね、なんとかなりました。キャビン外のエリア、左側はロープで規制されてるのが何故なんだろうと思ってましたが、動き出して納得。
こっちからの波がざっぷんざっぷんまともに飛沫がかかるのですね。そこそこかぶってしまいました。帽子と上着でカバーできているからびしょ濡れと言うほどではありませんが、湾内とは言え冬の波ですな。
例年通り、朝一に空港まで行って荷物を預けます。駅でばったり某T氏にお会いして挨拶するなど。
赤嶺まで戻って行列に並ぶ那覇の朝。8時前に並んだけれど既に動き始めてたので早めに開門したのかな。
じわじわ動いて基地に入って手荷物検査クリアして、どうやら先頭を隊員さんが誘導しつつエプロンまで進むようです。そうか、築城で開門ダッシュしたひとが緊急搬送された案件があったものな。ゆっくり前進、エプロンに入ったのは0845でした。ぷらぷらと地上展示を眺めるなど。C-2とかP-3CとかE-2Cとか。
前日予行から見に行くつもりでいたのに、目覚ましのセットを間違えて起きたのは普段通りの時間。あかん、どうがんばっても間に合いません。仕方ないので本番だけに絞りましょう。
駅前の宿にチェックインして、英気を養うべく近くの居酒屋へ、行こうとしたら予約客だけですかそうですか。苅田駅前、あんまり沢山はお店ないよなあ。近くにお食事処があったので入ってみました。小鉢×8皿とご飯と味噌汁の定食に瓶ビールをいただくなど。1600円でお腹いっぱい。ちょっと当たりかも。
朝6時半のJRで移動。結構な混み具合で、行橋では一部積み残しが出たっぽい。7時に築城に着いて、ぼちぼち歩いて基地へ。入場は正門横の工事門、さくさく手荷物検査を通過。あれ、もうエプロンまで入れるのですね。ゲートキーパーはファントムさん。
お昼に備えてかしわ飯なぞ仕入れます。今回は東築軒はお店出してないのか残念。
徳島航空基地でのイベントは、割と人少なめで楽しめるのですが危うく見逃すところでした。今年はT-5のアクロバット飛行とか、ウイスキーパパの競技曲技飛行がプログラムに入ってるじゃあありませんか。しかし土曜開催か。となりますと金曜の内に移動した方がよさげです。仕事を終わらせてから3時間余りクルマを走らせて現地近傍へ。シャワーだけ浴びて就寝。
んー、事前に確認した天気予報ではそれほど悪いことはなかったのですが、前夜から悪化傾向。午前中は雨か。起きてもやっぱり雨降ってます。これならあんまり急がず、のんびり出かけても良いかな。とか思ってたら雨上がってますね。ぼちぼち出立。
基地の外に臨時駐車場が設定されています。運転免許センターにクルマを停めてシャトルバスで移動。手荷物検査をさくっと受けて会場内へ。青空もかいま見えてはいるけれど、またぽつぽつ降り出してますね。
自衛隊基地の滑走路が使えない想定で、民間空港を活用する訓練とのこと。岡山空港では11/10-20の予定で、15日からF-2が離着陸するとの報道。これは、有給取って見に行くべきか。天気予報では15日の水曜が良さそうだったけれど、この日は外せない会議があって見送り。16日に出かけてみます。天気はいまひとつ、と言いますか曇天。
午前中から出かけて、岡山空港には昼前に到着。事前に調べてなかったんだけど着陸は13時頃だとのこと。道中で買ってきたサンドイッチでお昼を済ませて、さてどこで見るか。空港の送迎デッキが定番ですが、フェンスがあるしなあ。あ、空港に隣接した公園からだと見通しが良さそう。2km弱なので歩いて移動。うん、滑走路RWY07のエンドがよく見える。いい感じかな。
複数回行ってる場所だとて、気を抜くとろくでもない結果になると言う典型。岐阜駅周辺に宿を探してたはずなのに、うっかりやらかしたのに気がついたのは当日。岐阜羽島、ちょっと遠い。ぐぐるまっぷで調べたら基地まで2時間もかかるの？って、Xのフォロワさんにぐちったら1時間で行けるんじゃないと言われてあれれ。ほんとだ。
6時に新羽島で名鉄に乗って六軒には7時過ぎ。そのまま新北門の入場待ち列に並ぶなど。既に開場してるのか、ぼちぼち進んでます。新北門の前まで来たところで、交差点を左折する青いバイク。あ、某T氏だ。
そのまま入場して、手荷物検査を通ってエプロンへ。さて地上展示を見るか南地区へ移動するか。そう言えばシャトルバスのチケット、デザインよかったよなあと思ってバス乗り場へ。チケットはこちらの列ですと言われて並んでみます。岐阜バス、オペレーションが下手だなあ。0730に、南会場行きはこっちですと隣を指示されて、並んでた列の後ろ半分が移動（前の方は聞こえなかった）。元の列は博物館行きと言われて、おかしいだろうと声が上がって元の列の前にいた人たちが前に割り込むかたちで移動、結局列の中央くらいにいた人が一番後ろになってしまって文句の出ること。何をやってるんだか。
んー、公式サイトを見ても今年のプログラムは乏しいな。自衛隊も来ない、クルマもバイクも走らない、飛ぶのは室屋さんと岡山県警だけ？任意だけれど駐車車両一台辺り¥500の環境整備協力金を募るとな。財政的に厳しいのかな。そんな状況でも来てくれる室屋さんに感謝。いや、これだけでも充分見に行く価値ありなんですが。
ちょっとだけ早起きして、現地着は9時前。クルマを停めて、会場をうろついてみるも屋台もなんもかも9時半からですと。今年はプログラムの中身を見てか、最前列もまだ空いてますね。確かにここは滑走路が近いので離着陸を間近で見られるメリットはあるのですが、近すぎてローパス撮るの結構大変だったりする訳ですが。まあこれだけひとが少ない機会もあんまりないでしょうし陣取ってみますか。あ、今年は脚立エリア設定ないのか。なら脚立持って来て後方から撮るのもありだったかな。良い天気だ。
