スウェルフェスタ2023 前日予行

 天気もいいですし、スウェルフェスタの予行が実施される小月まで出かけてみましょうか。朝早めに広島を出て、9時前に到着。今朝は視程がちょっとよくないかな？

さて多分まず9機の離陸からだよね。3、2、4機の各機編隊でテイクオフ。最後の4機がホワイトアローズのアクロ展示機かな。デルタ＋ソロで離陸して、そこからダイヤモンドに編隊を構成してました。

ただしここからの待ち時間が結構長い。まーだーかーなー。

11時を少し過ぎた頃。9機のダイヤモンド編隊です。奇麗に等間隔。流石の教官パイロット。

ここから4機のアクロ編隊と5機のサブに分離。4機のファンブレイクが基地後方からぐるっと回り込んできます。

次いで5機編隊が正面から。傘型隊形で進入して、ブレイク。

4機編隊がやはり正面から。アルーヘッドからの散開。おおきく展開するので、頭上すぐ傍を航過してくれる機体も。

2機での展示はジャックナイフの交差と、低速機を高速機が追越をかけるアウトストリップ。これはまあ正面からでないと機体の重なりがいまひとつなのはしょうがないよね。

ソロ機、スティープターンを決めて、引き続きハーフクローバーリーフ。これ何回見てもクローバーの葉っぱがピンと来ないのは私のイメージ能力が低いのか知らん。

3機が連なるテイルチェイス、隊形変換してレイジーエイト。

4番機のソロ、ダブルエルロンロールはうっかり前半を見逃すなど。大きく捻ってシャンデルで離脱。

3機がデルタで正面から、空中上方開花はバーティカルブルーム。

ソロ機が入ってきて、大きくループ、エルロン、そしてインメルマンターン。

3機のローリングコンバットピッチから、会場を離脱して4機目が合流。これ科目名は今でも「ルーキー」ランデブーなのかな。ホワイトアローズ発足時のパンフレットにはそうあったんだけど。

集合した4機による、レインボーブレイク。ここでも散開した各機が大きく機体を回してくれます。間近に見られるT-5、良いものです。

各機がローパスで、大きく機体を振ってご挨拶。そして着陸です。

動画。

お疲れさまでした。

9月も末だと言うのに暑いったら。まだ5機の着陸もあるはずですが、めらめらになるのは目に見えているのでここで撤収。お疲れさまでした。

砕氷艦「しらせ」一般公開

 最初は岩国で実施される予定だったようですが、使用される埠頭にはいる貨物船の予定が遅れてしまい、しらせの公開予定日とぶつかってこちらは中止になってしまったと。埠頭の使用は貨物船が優先されることからやむなし。で、急きょ海自呉基地での実施となったそうで。前回一般公開を見に行ったのは2012年だから10年以上前か。

土日の公開、多分初日の方がひと少ないだろうと見込んで土曜の朝からおでかけ。呉駅近くの有料駐車場にクルマを停めて、路線バスで移動。運良く座れたけれど、満員ですがな。途中の停留所でも待ってた人を乗せられないくらい。20分に一本のバスかタクシーしか交通手段がないからなあ。岩国は駅からシャトルバスも準備されてたくらい人出の多さは予想される訳で、まあ予定が一週間前に変更されててんやわんやでも実施出来るだけ大したもんだ。

呉基地のバースで実施となりますと、同じ埠頭には護衛艦とか輸送艦とか支援艦とかなんやかんやも並んでいるのをながめることも出来るので気分はお得。さみだれとかくろべとかしもきたとか。あ、基地に入る時も乗艦の時も手荷物検査とかなかったけどいいのか。まあ準備が間に合わなかったんだろうなあ。

うん、でかい。

令和5年度 松島基地航空祭

 ブルーインパルスのホームベース、松島基地。今年は行ってみようかなーとか。前日の土曜日に移動、とは言っても仙台便で空港から予行に間に合うとは思えないのでこの日はぶらぶらと街歩き。駅前、賑わってますなあ。地元のお酒を扱うお店、試飲用の自販機があったり。小さめのプラカップで一杯100円。5種類ほど飲み較べが出来ますが、全部飲めるほど強くもなく。2種類ほど嗜んでみましたが美味いなあ。お店の方に、無償で試飲できるのもありますよと勧められてついもう2杯ほど。醸造酒は弱いんだよな、すぐ酔っぱらう。

清泉崗(CCK)營区開放 國防知性之旅2023

空軍の基地開放行事が実施されるのは18年の嘉義基地以来。やるらしいとニュースが流れた直後に宿と航空券を確保して、さて外国人は申請が必要だろうけれど手順はいつ分かるのか？ほぼ一ヶ月前にfacebookとオフィシャルサイトで告知されたのが、メールで申請、ただし期限は一週間しかないという慌ただしさ。メール送るとgoogle formで必要情報入れろと。以前は申請出しても通ったかどうか分からなかったけれど、今回は8/8までに結果送るよと返事が。多少親切になりました。

お盆休みに一日有給くっつけて金曜出立。乗る予定の便は2時間以上の遅れが出たけれど、まあ昼間の便だからそれほど深刻なことにはならず。いや、LCCでちょうどお昼にかかるから機内食予約してたのだけれど、遅れてごめんでバウチャー出たから空港で食事とったらカロリーオーバーだよな。

英国渡航 復路

 15時前に、預けていた荷物を出してもらってシャトルバス乗り場へ移動。ここから、Swindonへバスで、そこからGWRでPadington、Heathrow Expressで空港へ向かう予定。

昨日よりはましだけれど、バス待ち行列ができているのは雨降ってきたせいか。並んでる時に、twitterのフォロワー/フォロウィーの某N氏と遭遇。お世話になっております。

バス、2台ほど来ていたけれど、目の前数人で満席。行ってしまいました。30分ほど待ってようやく次のバスが到着。乗った時点では雨はやんでいましたが、Swindonに近づくにつれてまた雨足が強くなってきました。むう。

RIAT2023 Sunday

日曜のRIAT、今回のホテルは荷物の預かりがないのでキャリーバッグを引いてシャトルバスへ。昨日よりは列短め。乗ったバスは幸い最後尾の真ん中が空いてたので、目の前にキャリーバッグを置いても邪魔にならず。

前日のフォロワーさんのアドバイスを受けて、セキュリティはX線ゲートにて。荷物が多いといちいち開けなくて良いから確かにラクチンです。そのままFRIATエリアに直行して、キャリーバッグを預けて今日のプログラムを確認。初っぱながSaudi Hawks、となると地上展示見てる暇ないな。毎度のことだけれど、ホテルの朝飯食ってるとどうしてもこうなります。英国メシでBreakfastは外れが少ないから食べたいんだけどなー、と毎年悩むの。

RIAT2023 Saturday

 土曜日、ホテルで朝飯食ってから出立…って、朝食スペースが狭いせいか混んでますのね。15分くらいしてから出直してこいとな。素直にしたがったのが間違いで、15分後は更に並んでるとかなんだそれは。むしろこのまま待ってた方が早そうだなと思ってたら5分くらいで席が回ってきました。朝食バイキング形式ですが、定番の焼きトマトとベーコンとソーセージと玉子とカットフルーツにヨーグルト、トーストは焼くのが面倒なのでクロワッサンを選択。あ、皿がいっぱいなので豆は遠慮しとこう。

カメラバッグ背負ってさて出かけますか。って、結構な雨ですな。仕方ないからバス乗り場まで雨具を着込んで歩きますか。前を歩いてる同業者らしき人、そっち行くと通行止めではないのか知らん。いや、行けるのか？付いてってみようか。あー、ここ通れるのか。TESCOの横に出てくるのねなるほど。

英国渡航、往路

 去年は成田からタイ経由でしたが、今年は仁川経由のいつものアシアナ。が取れたのに、ウクライナ戦争の影響で仁川発時刻が前倒し、同日福岡を出る便が乗継不可になっちゃいました。どーすんのこれ、と予約した旅行サイトに連絡。関空発なら同日便で間に合うのだけれど、その変更はできないとな。前日夕刻の福岡発しかないかあ。なんとか変更できて、そうなると有給も前日午後休を追加申請。すんません、ボス。

首都圏外郭放水路

 龍Q館とか防災地下神殿とか言われてますが。盆地形状で低位な埼玉県の中川。綾瀬川流域の洪水被害軽減を目的に作られたのが首都圏外郭放水路。5つの縦坑と調圧水路、それらをつなぐトンネル、巨大な排水ポンプなどからなる巨大な防災設備です。平均で年7回程度水を取り込んでおり、構築に2300億円ほどかかったとされていますが充分もとが取れたんでないか知らん。

団体で予約取れるけど参加するかいとお誘いを受けて乗ってみました。そのうち行きたいなーと思ってた設備のひとつであったので。

防府航空祭 2023

広島県内の山中を朝5時過ぎに出発して防府航空祭駐車場へ。7時過ぎに入場列最後尾に着きましたが、駐車場に入るまで小一時間かかりました。これまでは駅からのバスに乗ってたのでここまで混むとは知らなんだ。

そこから手荷物検査を経てシャトルバス待ち列へ。片道400円、チケット販売はなしで乗車時に現金支払いのみ、係のひとが両替してくれてます。人手かけてるなあ。RIATだと可搬式のクレジットカードタッチ決済機使ってて、あれは便利だったんだけど。